Voar longas distâncias em aviões de corredor único (os chamados narrowbodies) costumava ser sinônimo de poltronas pouco reclináveis e menos espaço. Mas a Qantas acaba de mostrar que o futuro dessas aeronaves pode ser promissor.
Conforto de avião gigante em jato de corredor único: Qantas revela a nova Business Suite. (Divulgação)
A companhia australiana revelou as suas novas Business Suites para o Airbus A321XLR, desenhadas para transformar jornadas mais longas focando no que o passageiro premium mais valoriza: conforto, privacidade e flexibilidade.
O que muda na prática? A partir de 2028, 16 novas aeronaves A321XLR chegarão equipadas com uma cabine executiva que não deve em nada aos aviões gigantes.
O grande destaque da cabine fica para os assentos lie-flat, que reclinam 100% e se transformam em uma cama totalmente plana, garantindo descanso completo do início ao fim da jornada.
A321XLR da Qantas terá cama reclinável e porta de correr. (Divulgação)
Para reforçar a sensação de exclusividade, cada suíte conta com sua própria porta de correr individual. O recurso garante privacidade total, permitindo ao passageiro trabalhar, relaxar ou dormir em um espaço inteiramente seu.
A mobilidade também ganhou atenção especial com a garantia de acesso direto ao corredor para todos os assentos. Essa configuração elimina o incômodo de precisar pedir passagem ao vizinho, oferecendo autonomia total para circular pela cabine a qualquer momento.
E as novidades não param nos aviões menores…
A evolução da classe executiva nos futuros Dreamliners da frota australiana. (Divulgação)
A Qantas também aproveitou para revelar uma versão evoluída da sua Business Suite para os futuros Boeing 787-9 Dreamliners, prometendo ainda mais conforto para as rotas longas intercontinentais.
Design aprimorado para transformar a experiência em rotas intercontinentais. (Divulgação)
Tudo isso faz parte do maior programa de renovação de frota da história da companhia.
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